Fünf Fragen, deren Beantwortung mich wieder ruhig schlafen lassen würden!

  • Highwaycharly

    aber wenn du 3 stunden lenkzeit hast und 3 stunden arbeiten, dann musst du eine stunde pause machen, also nach 6 stunden ohne pause musst 60 min pause machen da genügen 45 min nicht, auf das sollte man auch aufpassen

    ...wo hast denn das her? Ist das aus dem Arbeitszeitgesetz?

    gib mir bitte einen Link zur Quelle durch!

    Danke, Dansky

  • hab das aus der broschüre von der ak, link habe ich da keinen, bekomme regelmässig die broschüren.

    Warum nach den Sternen greifen, wenn man einen fahren kann.

    Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    Die Tochter des Neides ist die Verleumdung.

  • ...dass hieße dann, ich fange um 6:00 Uhr früh an zu Arbeiten, lade dann 2 Stunden den WAP aus dem Werk von Graz ab (+Scannen). Anschließend lade ich meinen LKW auf. Warte noch bis ich die Transportpapier aus'm Büro kriege. (Wieder 1 Stunde). Klemme mich dann hinters Lenkrad, Richtung Deutschland und sollte dann nach 3 Std. Fahrzeit eine Stunde Pause machen? ...bin aber erst 3 Std. gefahren sagt mein digi Tamagotchi! Die 15 min. an mehr Pause gehen mir dann aber wieder von meiner Einsatzzeit ab. ...oder?
    Und wer will das ahnden? Die Polizei sicher nicht, denn für die ist ja nur ersichtlich dass ich vor 3 Std. den Lkw gestartet habe. Ich tippe da mehr auf das Arbeitsinspektorat. Aber wie ist es dann, wird die Firma dafür heran gezogen oder muss ich blechen?

    Lg, Dansky

  • na wenn ich eine stunde auf die papier warte, arbeite ich ja nichts, dann stelle ich auf pause nd das problem hat sich da auch erledigt.
    ob das die polizei straft kann ich dir nicht sagen, sowas hatte ich noch nicht gehabt, ich schau halt das ich eben die pause mache, im osten suchen die sowieso, wo sie was abkasieren können.

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  • Highwaycharly:

    na wenn ich eine stunde auf die papier warte, arbeite ich ja nichts, dann stelle ich auf pause

    Bis dahin hab ich meinen Lkw ja noch keine Sekunde in Betrieb genommen, der tachograph steht ja noch seit gestern (mind. 9Std.) auf Ruhezeit. Da hilft mir Pause drücken wenig.
    Wenn ich irgendwann mal wieder in die Firma zurückkomme (meistens Abends) parke ich mein Pizzablech an meine eigene, für meine Tour zugeteilte Verladerampe. (zuerst mach ich mir natürlich noch den Laderaum auf)

    Lg, Dansky

  • na wenn er noch aufruhezeit steht , dann zeichnet er ja auch keine arbeit auf, dann kommst ja auch auf keine 3 stunden arbeiten, ist ja nur wenn du 3 stunden arbeitest und dann ingesamt 6 stunden ohne pause dann kommt die eine stunde pause zu tragen

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  • Soooo-ich hab mir jetzt die ganze gschicht mit dem 24-std zeitraum

    nochmal genau überlegt :think:

    Rein theorethisch ist es möglich 2x pro woche 13.5 std innerhalb 24 std zu fahren-und wenn ich auf die maximale wochenlenkzeit (sch).....pfeiffe

    kann ich noch mindestens 3x 11.5 std fahrzeit rausholen....ein soo ein geistiger dünnschiss wie der digi-trottel wird wohl hoffentlich kein 2tes mal erfunden :laugh:

    baerli

    Geht eh um nix!!!! :todlach:

    Früher war ich schizophren-jetzt gehts uns wieder gut!!! :D

  • Mal eine gaaaaaaanz blöde Frage: :whistling::whistling:

    Müssen die Bescheinigungen für, Urlaub, ein FZG das nicht in den Bereich der VO fällt,........

    in Echtzeit oder in UTC Zeit ausgestellt werden??? ?(?(?(

    31.01.2016 Der letzte Tag

  • In Echtzeit soweit ich weiß.
    Das mit dem UTC ist ein totaler Blödsinn---wofür soll das gut sein???????????

    Mein größter Reichtum-- sind die Menschen,die mich lieben.
    Mein größter Schatz-- meine Freunde.

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