So am Freitag geht es los mit dem ADR
wenn das AMS bezahlt dann mache ich den kompletten ADR mit Tank und Radioaktiv und Sprengstoff
das heißt Freitag bis Sonntag kurs dann ne Woche zum lernen und dann wieder ein We im Kurs verbringen
werde berichten wie es läuft
ADR Schein
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behlo -
3. Juni 2009 um 23:36
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da bin ich ja froh, dass du eine kurs gefunden hast,
der auch wirklich stattfindet :008zumindest hab ich mal ein entspanntes we :015
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Wünsche Dir viel Erfolg! Auch ich habe mal den ADR-Schein gemacht, ist aber schon lange verlaufen... Beim Temmel habe ich es ja nie braucht. Ist aber ned allzu schwer.
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schwer nicht aber zuleicht soll man es auch nicht nehmen, und es ist auch interessant was man da so alles lernt,
ich habe meinen ersten 1982 gemacht, seit her immer nur verlängert, aber was sich da in den jeweiligen 5 jahren immer wieder ändert ich auch viel.
nächstes jahr muss ich ihn auch wieder verlängern lassen, da dann das erste mal über zwei tage, früher wars nur ein tag, für die verlängerung -
Servus Strubi
Wenn du die Möglichkeit hast, den großen ADR Schein mit Radioativ und Sprengstoff zu machen, mach alle Klassen :017
Du weißt ja nie, ob du die mal brauchst :019
Ich hatte damals Glück, habe nach drei Tagen Kurs alle Klassen bekommen und bei der Verlängerung ist es auch kein Problem, kriegst nur ein paar Fragen mehr!Hab mir auch alles vom AMS bezahlen lassen :019
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Hallo Hisco
ich mache alle Klassen eben aus dem Grund was man hat das hat man
Pashi & Driver78 meinten auch das Radioaktiv und Sprengstoff nicht viele haben
ich bekomme vom AMS nichts bezahlt
Sie würden nur bezahlen wenn ich Ihnen einen Schrieb einer Firma gebe das ich dort fix anfangen kann
achja der Kurs Kostet 699 € -
Ich hab damals beim BFI den Kurs gemacht, und hab auch alle Klassen
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Ich hab damals nur gesagt, ich möchte ein Umschulung zum ADR - Lenker, und Umschulungen werden sehr wohl bezahlt.
Man ist dadurch leichter vermittelbar und wertvoller am Arbeitsmarkt.
Man muss bei denen nur richtig Druck machen,
Mich haben sie diesbezüglich schon kennengelernt :017 Mir ham`s sogar vor 2 Jahren die ADR - Verlängerung bezahlt :017Jeder Ausländer bekommt Umschulungen bezahlt, nur bei uns öterreichern wären sie auf einmal sparsam.
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die letzten zwei tage im adr kurs verbracht
morgen die erste Prüfung
dann hab ich mal den ADR Basis
nächstes We gehts dann wieder in den Kurs da wird dann Tank und Klasse 1 & 7 gemacht
drei prüfungen nächstes we :015 -
so erste Prüfung mit 96 % Bestanden Schein bekomme ich erst nächste Woche da ja noch einiges offen ist
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:137 Herzlichen Glückwunsch!
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Ich hab auch heute meine Prüfung mit 94% geschaft.
Ich hab nur Stückgut--will auch gar nicht mehr--ich wollte ja den nicht mal.
Wenn ich gewußt hätte das ich den Schmarrn doch noch mal brauche,hätte ich ihn vor 7 Jahren nicht verfallen lassen.
Aber was sölls--noch einen Fetzen mehr. -
Zitat von "helly1"
:137 Herzlichen Glückwunsch!
danke dir
Zitat von "Lisi"Ich hab auch heute meine Prüfung mit 94% geschaft.
Ich hab nur Stückgut--will auch gar nicht mehr--ich wollte ja den nicht mal.
Wenn ich gewußt hätte das ich den Schmarrn doch noch mal brauche,hätte ich ihn vor 7 Jahren nicht verfallen lassen.
Aber was sölls--noch einen Fetzen mehr.naja ob ich ihn brauche weiß ich noch nicht
ich bin noch am überlegen ob ich den ADR für den Sicherheitsbeauftragten nicht auch noch mache
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Servus Lisi!
Frage :019 wenn du 94% geschafft hast, darfst dann auf deinen LKW 94 % ADR laden oder doch mehr :018 :018 :018
[Blockierte Grafik: http://s10.directupload.net/images/090607/temp/r4xtawui.gif] Glückwunsch :017
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Hisco----ICH darf das doppelte laden.......188% :173 :173 :173
Scherzkeks!!!!!!
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Herzlichen Glückwunsch an euch beide. :137
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auch von mir glückwunsch
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Danke Euch----wieder ein Fetzen mehr auf den die Polizei scharf ist. :008 :008 :008
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Zitat von "Lisi"
Danke Euch----wieder ein Fetzen mehr auf den die Polizei scharf ist. :008 :008 :008
Ja da hast du recht Lisi, bei der Plane machen die öfter ADR - Kontrolle, als beim Tankwagen.
Zusammenladeverbot, Ladungssicherung speziell bei ADR, Freimengen, Bezettelung muß gut sichtbar sein, usw. wie soll man das alles bei Stückgut hinkriegen, jeder knalllt sein Zeug auf die Ladefläche und der Chauffeur ist dann der Trottel, und wenn du dann die verschiedenen Schriftlichen Weisungen liest, fehlt dir meistens etwas von der Ausrüstung. z.B. Kanalabdeckung, Absorbationsmittel, ........
Im Planenverkehr wurde das sowieso immer schlampig gehandhabt, habe das langegenug miterlebt.Uns Tankerfahrer lassen sie ziemlich in Ruhe, Ladungssicherung - der Tankdeckel muß sowieso zu, Bezettelung ist eh klar, Ausrüstung wird monatlich kontrolliert oft sogar von Ladestelle, und bei unseren Ladestellen sind keine solchen ch... wie teilweise bei den Spedtionen.
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Da kann ich Dir leider nur recht geben.
Und wenn Du als Fahrer nicht immer selbst aufpaßt und dahinter bist---die Speditionen scheißen sich nicht`s. -
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