LKW Fahrer aus Leidenschaft

Da mei Vater a "alter Hase" ist wusst i schnell das i fahren will, hab aber a Elektriker Lehre gemacht und diese abgeschlossen! danach jobte ich in div. lagern als Lagerist od. Kommisioniere.

bis i mit 21 den schein machte, danach fing i zu Fahren an auf am MB Atego 1823 mit am Kühlaufbau! Bin mit dem Fahrzeug 2 mal in der Woche in den 1ten Bez. gefahren um a Restaurant zu beliefern, gegen über der Oper!

Danach war ich bei der "ADEG" bis unsere Zentrale in SBG geschlossen wurde!

und jetz bin i eben ana vo de Temmel Fahrer

Ich hab Landmaschinenmechaniker gelernt, und da schon Maschinen ausgeliefert (MAN 16.168 und MAN 19.280 mit Fuller) , hab nach der Lehre dann auf Scodazahra umgesattelt, danach folgen 5 Jahre Linz - Wien Linie ( Feuerschutztüren mit Scania und Palfinger) und bin nunmehr seit fast (02.06.2003) beim Prangl in St. Florian.

Hab den streß der Strasse abgelegt und verdien des gleiche bei 100 std. pro monat weniger arbeit.

schermann fährt Plane und Baustelle, oder ? hab de woche einige von euch auf da deutschen A8 gsehn *ggg*

Bei mir war es genauso wie beim Highwayman....Nur das ich zusätzlich die Schule schwänzte wenn mein Vater eine interessante Tour hatte! :008

Bei mir war auch der Vater schuld!!! Lehre zum KFZ-Mechaniker dann BH und dann rauf auf an kleinen LKW (Zustellverkehr)!!! Mit 21 Jahren dann rauf auf die Großen!!! :001

also ich hab auch KFZ-techniker gelernt und ich hab da schon gmerkt das mich das basteln an autos net wirklich interresiert und das rumfahren und teile hollen schon mehr mit nem Land Rover Discovery und dann bin ich zum Heer hatte das glück den C schein zu machen wollt ja eigendlich den Panzer schein machen und dann beim heer bleiben aber C war a net schlecht. Dann zurück in die werkstadt und dann hab ich mir schon was als C fahrer gesucht und als Junger findest fast nix (zu jung,unerfahren,.... kennts es ja eh) Und dann hab ich beim Kovanda anfangendürfen und seit dem bin ich nimmer weg kommen von dem Beruf und mach in gern und gott seidank ist mein urlaub schon wieder vorbei und ich kann wieder Arbeiten gehen

LG Rene

Ich war schon geimpft bevor ich auf die Welt kam.
Mein Vater war damals schon Fernfahrer-meine Mutter hat bei Planen Endt in Linz gearbeitet .
Sie hat unter anderem Planen auf die Anhänger montiert--da hab ich das brummen der Trucks schon im Mutterleib gehört.
Während der Schulzeit hab ich die Ferien großteils im Lkw mit meinem Vater verbracht--ich hab als Kind schon gewußt das ich mal Lkw fahre.
Ich hab aber vorher meine 2 Jungs zur Welt gebracht --geheiratet--und erst mit 33 den Schein gemacht (14 Tage Schnellkurs) weil ich ab da erst
mit dem Fahren anfangen konnte.(mit kleinen Kindern geht das nicht)
Und obwohl der Job gegen früher schlechter geworden ist,mache ich ihn mit Herz und Seele.

Hi!!
bei mir wars eigentlich ein langer weg-
hab koch gelernt-drum muss ich auch-wenn i zuhause
bin-kochen :001 :001 -macht mir aber spass.
nach der lehre noch 4-5 saisonen in tirol,salzburg und in der
schweiz gearbeitet-war schon damals recht gern unterwegs :002
hab dann aber das interesse verloren und hab mich
mit diversen jobs in druckereien,schlossereien etc
über wasser gehalten!Pkw-führerschein hab ich mit
20 gemacht-und über nacht war ich plötzlich 30 und musste mich
wieder mal entscheiden wie mein leben weitergehn soll?
entweder schweisser-kurs oder C-E!?
Hab dann gottseidank richtige entscheidung getroffen und lkw-schein gemacht
anschliessend gleich noch adr-schein für alle klassen!
begonnen zu fahren hab ich dann bei einem kleinen frächter
der damals für frans maas in hörsching de zusteller-abholer-gefahren
hat(damals ist vom pashy's opa auch ein auto dort gefahren)
war auf dauer net so prickelnd-und ich hab mich (mit null ahnung)
beim petschl als tankwagenfahrer beworben-nach einigem hin und her
hab ich dann 1999 anfangen können!
dadurch das petschl aber die tankerflotte aufgegeben hat-bin ich als springer
zum normalen planenverkehr gekommen und in weiterer folge auch
zum sondertransport-wo ich dann im jänner 2000 mein erstes fixes auto-an 3-achs jumbo
und einen F-2000 464 kriegt hab!da war i schon richtig ein klein bisschen
stolz drauf :007 :007
naja-im laufe der jahre sind dann halt immer a paar neue sachen
gekommen-verbreiterbarer tautliner-eine achse noch dazu
und jetzt bin i bei da 3-achs zgm mitn verbreiterbarem 5-achs auflieger-
bin neugierig was noch kommen wird??
habs auf keinen fall bereut das i fahren angefangen hab-
würds sicher wieder tun :001 :001
lg baerli

Hy!

Mein erstes Wort war Ato (Auto), hab nie mit Puppen gespielt immer nur mit Autos, Bagger usw...Lkw`s haben mich immer schon fasziniert!
Kommt vielleicht daher daß sich man Vater eigentlich einen Jungen gewünscht hat :008
Wollte dann eine Automechaniker Lehre machen, leider nahm mich damals niemand, war da ja auch noch nicht so.
Na, was wird man wenn man nix mehr findet...Friseurin :015
Lehre gemacht, Tochter bekommen, dann 4 Jahre selbständig im Bereich Bühnen-Licht und Tontechnikaufbau, da hab ich schon viel mit Lkw-Fahrer zu tun, bis ich endlich den Schein gemacht habe.:016

Dann mit Betonmischer angefangen, nebenbei hab ich noch Veranstaltungsequipment durch ganz Europa gefahren.
Tourtrucking war eigentlich mein Traum...aber leider mit einem Kind fast unmachbar.
Jetzt fahre ich so gut wie alles, Absetzer, Betonmischer, Kipper+Hänger, Sattelkipper usw...
Und ich liebe es!!!

Und mein Vater meint jetzt immer dass er jetzt endlich seinen Jungen hat :016

Für mich ist es nicht "arbeit" für mich ist es eine art "Leidenschaft", ich könnte mir nichts anderes mehr vorstellen.

LG, Dani

Also ich hab Schlosser gelernt und auch insgesamt 16 Jahre in der Vöest gearbeitet bis mich die Liebe in die Steiermark trieb.
Hab dann ein halbes Jahr hier in einem Produktionsbetrieb gearbeitet, danach ein halbes Jahr bei der Asfinag.

LKW-Fahren hatt mich shcon immer interessiert, vorallem weil ich auch in der Vöest doch einiges damit zu tun hatte (Beladen, Entladen und a bissal Dispo), hatt aber nie das nötige Kleingeld für den CE Schein, den hab ich heuer im Jänner dann über das AMS gemacht (2 Drittel hams bezahlt).
Danach auch gleich bei der Firma angefangen, zuerst Springer, hauptsächlich auf Tandemhängerzügen, dann mal mit nemm Sattelkipper, Steinbruch Tragös - Liezen, dann noch ein paar erfahrungen mit Planensattel, bis ich jetzt Anfang September einen fixen Sattel bekam.
Wie mir die Arbeit gefällt?
Ich kann mir mittlerweile nichts anderes mehr vorstellen, mir macht es, mit ein paar Ausnahemen natürlich, richtig Spass, nochdazu kommen auf mich als Frischling ja noch genügend neue Erfahrung dazu.