Fiege: Erste E-Lkw in Betrieb

Der Logistikdienstleister setzt an vier Standorten für die Geschäftsbereiche Healthcare und Fast Moving Consumer Goods vier batteriebetriebene Sattelzugmaschinen ein.

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Elektrisch in Bewegung: Durch die Anschaffung der ersten vier E-Lkw bietet der Logistiker seinen Kunden emissionsfreie Transportlösungen an. Foto: Fiege

Die Fiege-Gruppe aus dem westfälischen Greven hat ihre ersten vier E-Lkw angeschafft. Die batteriebetriebenen Fahrzeuge vom Typ Volvo FH und Designwerk High Cab werden im Regionalverkehr für verschiedene Kunden an den Standorten in Münster, Biblis, Bocholt und Rangsdorf im Bereich Full Truck Load und Teilladungen eingesetzt.

Bei den elektrischen Sattelzugmaschinen handelt es sich um Miet-Fahrzeuge des Grevener Partnerunternehmens Greiwing Truck & Trailer GmbH (GTT). Ein fünfter E-Lkw soll in Kürze folgen.

Die Beschaffung der E-Lkw wurde durch Fiege tec koordiniert. Drei der vier Sattelzugmaschinen stammen von Volvo, die vierte von Designwerk Technologies basiert ebenfalls auf der Technologie des schwedischen Herstellers. Dank Batterien mit einer Nettokapazität von rund 450 Kilowattstunden verfügen die Fahrzeuge über eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern.

Felix Fiege, Co-CEO der Fiege-Gruppe:

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„Es ist unser Anspruch, auf unserem Weg zu einem klimaneutralen Unternehmen gemeinsam mit unseren Kunden die nachhaltigsten Logistiklösungen zu entwickeln. Insbesondere im Transportbereich, wo wir in puncto Umweltschutz vor großen Herausforderungen stehen, suchen wir konsequent nach Möglichkeiten, um die Belastungen für unsere Umwelt zu reduzieren. Der Einsatz unserer ersten emissionsfreien E-Lkw bringt uns diesem Ziel einen wichtigen Schritt näher. Wir sind gespannt, wie sich die batteriebetriebenen Fahrzeuge im Praxiseinsatz bewähren, und sind dankbar, mit der GTT einen verlässlichen und erfahrenen Partner an unserer Seite zu haben.“

Um für ausreichend Energiezufuhr zu sorgen, will das Unternehmen an den Standorten in Münster, Biblis, Bocholt und Rangsdorf leistungsstarke Schnellladesäulen mit einem Ladevermögen von bis zu 150 Kilowattstunden installieren. Heinrich Schorn, Head of Transport:

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„Der Einsatz der ersten E-Lkw ist für uns ein wertvolles Etappenziel in unser E-Mobilitäts-Strategie. Wir testen die E-Lkw-Flotte ganz bewusst in vier verschiedenen Regionen und zwei Geschäftsbereichen, um Erkenntnisse zu unterschiedlichen Verkehrsinfrastrukturen, Kunden- und Transportanforderungen sowie Auswirkungen entlang unserer Supply Chain gewinnen zu können.“

Man wolle die Logistiklösungen durchgehend nachhaltig gestalten, so Hannes Streeck, Managing Director der Fiege-Geschäftseinheit Fast Moving Consumer Goods. So werden die Logistikzentren bereits ausschließlich mit grünem Strom versorgt. Nun wolle man den Transportsektor angehen, so Streeck. Damit werde man künftig emissionsfrei unterwegs sein. Die erwirtschafteten Umsätze sollen dann in die nachhaltige Fahrzeugflotte re-investiert werden, um die Transformation zu einer umweltgerechten Ökologistik zu schaffen.

quelle: https://transport-online.de/news/fiege-ers…rieb-81122.html