LKW Beleuchtung

i hab da a bissi mehr drauf

links der gelbe daf ist meiner ... was noch folgen sind eine visorbar und ein dachbügel mit 4 scheinwerfern für die treffensaison

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Zitat von Pashman

(das Fahrzeug könnte mit einem Zug oder einer Baustelle verwechselt werden)

wobei ich da schon ein wenig einhaken muss ... schliesslich erschreckt der opa im fiesta recht leicht wenn ihm auf der a4 plötzlich ein regionalzug oder eine wanderbaustelle hinten reinwächst, weil er, natürlich vollkommen gerechtfertigt, mit 63,22 km/h auf der autobahn unterwegs ist. also bitte ein bissl mehr verständnis für unsere mitmenschen, gell?

hattest du ned mal a blaues ANDI ???

i hab nur meine gedimmten Namensschilder ...... *ggg*

auch auf meinem zug sind nur die vorgeschiebenen lampen verbaut. einzig im dach sind einige begrenzungslampen mehr dabei. macht sich so auch recht gut und tut keinem weh.

ausser standartbeleuchtung:
brauche einige arbeitsleuchten nach hinten hin, um meine container auch bei dunkelheit sicher abzustellen oder aufziehen zu können.

ja das mit den seitlichen lichter damals,musste in der BRD 40 DM (1981) strafe zahlen weil am auflieger die begrenzungs lichter waren, das ganze bei nicht mal 50 m sicht im nebel und Dunkelheit.
wie schon andi sagte, heute ist es ein schwerer mangel wenn sie nicht drauf sind.

dachscheinwerfer wurde ich auch schon angezeigt, und wegen der beleuchteten firmen tafel wurde ich so gar mal zur Überprüfung vor geladen.(1983) Krecka19831-12--f-1.jpg

so wurde mir das spielen mit den lichtern verdorben, und es kommt nichts mehr extra drauf.

bei meinen ersten Actros (1997) habe ich auf der Stoßstange auch Positionslichter extra gehabt, der lkw wurde mit diesen typisiert, und dennoch immer wieder beanstandet, musste die Kopie von der Eintragung mitführen.
es waren nur zwei lichter und wegen denen wurde so ein damdam gemacht. 1Conti 385-55R22,5-2.jpg

und jetzt wo nichts mehr extra beleuchtet ist, na ja, jetzt stört sie das beleuchtete Namensschild, also seit über einen jahr ist die tafel und der Stern finster.

und man findet immer noch was, kaum zuglauben, wenn ich am heck eine Positionsleuchte habe die nach hinten rot leuchtet, dann das die äusere Birne in der heckleuchte nicht leuchten!!

ok auch die ist jetzt so 01160011-1f.jpg

und dann schaut man sich so machen anderen an, ich sag nichts dazu, nur so viel, bei mir kommt auf keinen fall noch mal etwas extra drauf.

in der heckleuchte sind normal 3 Birnen, eine aussen die anderen beiden innen, wenn nun die Positionsleuchte oben bei der Stoßstange nicht nur nach vorne weiss leuchtet sonder auch nach hinten rot, so darf in der heckleuchte die äussere Birne nicht mehr sein, zu viel licht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

01160011-2-f.jpg

es dürfen auf jeder Aufliegerseite (links oder rechts) nur 3 rote Lichter sein

wenn du zB. eine 3-Kammer-Leuchte hast, darf die Schleuderlampe nach hinten nicht rot leuchten, wenn doch. 1 Birne

aus der 3-Kammer-Leuchte, und zwar die Äußerste rausnehmen

klingt komisch, ist aber so

genauso sind die Kennzeichenbeleuchtungen, die nach Hinten rot leuchten nicht zulässig

hab das mit den Zusatzlichtern auch schon lange aufgegeben, kostet nur Zeit, Nerven und VIEL Geld, jede zusätzliche Lampe ist außerdem noch eine Fehlerquelle

obwohl es gut aussieht

Franz

genau so ist es, und wie du es sagst es kostet nur zeit und Geld, somit ersparre ich mir jegliche diskusion bei einer kontrolle.

und so ist der spass mit den lichtern, die meiner Meinung zur Verkehrssicherheit beitragen vorbei.

warum soll ich dafür was zahlen wenn es sicher wäre, aber hautsache die refetierendentafen sind hinten drauf, denn die verhindern unfälle !! vorausgesetzt der der da anrauscht hat sein licht eingeschalten, bei machen pkw fahrern kommt mir so vor wie wenn die eine extra Stromrechnung bekommen, sonnst würden sie ja nicht im nebel ohne licht fahren.

Hmm dann frag ich aber mal wie das bei mir ist. Ich hab Heckseitig 2 Komplette Sätze Beleuchtung inkl. Peitschenlampen und man sieht die beide wenn ich bremse oder blinke ect. Ist aber Bauartbedingt durch den heckabnehmbaren Kran. Von Arbeitsscheinwerfern will ich dann mal garned anfangen. 4 Stück vorn fürn Schneepflug, 2 Hinten und links und rechts auch jeweils einer. Oh und natürlich die 3 auf dem Kran ned zu vergessen...

nun es steht im bescheid, also anzeige ok, aber dann musst eben genau so zahlen, und warum soll ich mich wegen so was ärgern lassen, sehe ich nicht ein, mir ist es egal, ich fahre eben so wie es in der Bestimmung steht, bei mir kommt auf keinen fall nur ein einiges extra licht rauf, gehe ich arbeiten dafür das ich mich ärgern lasse, sicher nicht.

am besten wäre es man hat garkein licht, dann muss ich zuhause abstellen wenn es dämmert, schlecht?

was noch dazu kommt, der schwarzmüller in wels hat bei einen lkw (Martin) die schleuderleuchten geändert das sie nach hinten eben nicht mehr rot leuchen, und die sagten wenn eben unten drei lichter drinnen sind darf die schleuderleuchte nach hinten nicht rot leuchten.
den Martin ist auf der Autobahn ein pkw aufgefahren, und da hat er die hintere Stoßstange neu gebraucht mit samt der leuchteinheit, daher war er bei schwarzmüller in wels.

was ich noch sagen wollte, es soll mich niemand falsch verstehen, es kann jeder machen was er will, nur mir geht es auf die nerven die ewigen Diskussionen bei einer kontrolle, bis hin zur Begutachtung bei der zulassungsbehörde.

hier kann man bei einen neuen gut sehen die äusseren lampen leuchten nicht in der heckleuchte.

051-1-f.jpg

Ich will ja niemandem zu nahe treten hier, aber haben unsere Züge nicht schon genug Lichter von Werk aus drauf...also mir reichts

Bin froh wenn von den originalen Lamperln kans hi wird...geschweige leg mir noch ein paar zu...

wo ich vielleicht noch Troubles krieg