Trucker Report

Ist ja alles recht und schön, Hisco, aber i trau den "NEWS" Reportagen ned recht, die bauschen alles viel zu viel auf.

Klar ist die Fernfahrerei kein schöner und gut bezahlter Job, aber wie viele sind bei der Gewerkschaft? 10 - 15 %?
Wennst mit einem Gewerkschafter redest, sagen alle wenn wir die Firmen anreden kommt immer zurück: " was wollt Ihr eigentlich, Ihr seid ja nicht mal gescheid organisiert!"

Was glaubst warum die Metaller jedes Jahr so gute Kollektivverhandlungen führen können, eben weil da zw. 80 und 90 % bei der GW sind, die haben von Ihren Arbeitern auch den nötigen Rückhalt.

Bei den Fahrern heißts immer nur " I fahr ja eh für mich"

Mal anders rum--was tut die Gewerkschaft für die Fahrer?????
Ich hab noch nie was von von der GW für Fahrer gehört--wo bitte ist der empörte Aufschrei----wo wird seitens der GW die schlechten Lohnverhältnisse angeprangert??Sind es die 10-15% nicht Wert das man für sie auf die Barrikaden geht--wahrscheinlich zahlen sie zu wenig in die GW-Kasse!

Ich kenne genug Gewerkschafter, die alles mögliche unternehmen um die Fahrer aufzuwerten, das Problem liegt aber im Verhältnis Gewerkschaft zur Transportlobby, Die transporteure können den Kollektiv so niedrig halten, weil eben viel zu wenige Mitglieder im Transportbereich bei der GW sind.

Da heissts dann immer Eure Fahrer sind ja ohnehin ned organisiert, wofür sollen wir dann mehr bezahlen?
Klar, für den Chef ist es leichter jeden einzelnen der wegen Lohnerhöhung kommt abzuwimmeln.

Man hat ja gesehen wie der Run auf Wien damals aussah, geschätzte 300.000 Fahrer in österreich und lächerliche 200 Demonstrieren, da lacht sich die Lobby doch in die Faust.

Zitat von Pashman

Man setzt sich für eine Gruppe ein, und wenn der Härtefall eintritt wollen die andern alle nichts von dem ganzen gewußt haben.

:sgenau: davon kann unser Betriebsrat auch ein Lied singen ..."Na Chef - es gibt eigentlich keine Probleme! Der Betriebsrat hat gesagt... "

Vorher Feuer schreien und dann is alles nicht so arg vorm Chef - das kennen wir....

...und unser BR ist immer bei den Kollektivvertrags Verhandlungen dabei - er sagt - von der Unternehmerseite her (egal welche Firma) -

- zählt der Fahrer überhaupt nicht - da ist jeder cent zuviel

Griass eich!

Zum thema Gewerkschaft bzw. BR gibts ja doch sehr unterschiedliche ansichten-gut so!

Allerdings muss ich sagen das einerseits das gejammere von wegen der betriebsrat tuat jo eh nix(vorzugsweise auf diversen autohöfen etc)

über mitleiderregenden aussagen wie-i bin so a armer hund immer muas i so vü fahren blablabla....-

und dann muss mir mal jemand erklären wie ein BR eurer meinung nach gegenüber der Geschäftsleitung argumentieren soll wenn der betreffende fahrer sich bei

einem persönlichen gespräch mitn chef plötzlich als eh sehr zu zufrieden und passt ja eh alles und überhaupt is eh ois supa.....äussert??????

Solange der Grossteil der Kollegen nicht das Rückgrat hat zu ihren eigenen Aussagen zu stehen-solange kämpfen wir als Betriebsräte und Gwerkschafter umsonst!

Baerli(frustriert)

Zitat von baerli

Griass eich!

Zum thema Gewerkschaft bzw. BR gibts ja doch sehr unterschiedliche ansichten-gut so!

Allerdings muss ich sagen das einerseits das gejammere von wegen der betriebsrat tuat jo eh nix(vorzugsweise auf diversen autohöfen etc)

über mitleiderregenden aussagen wie-i bin so a armer hund immer muas i so vü fahren blablabla....-

und dann muss mir mal jemand erklären wie ein BR eurer meinung nach gegenüber der Geschäftsleitung argumentieren soll wenn der betreffende fahrer sich bei

einem persönlichen gespräch mitn chef plötzlich als eh sehr zu zufrieden und passt ja eh alles und überhaupt is eh ois supa.....äussert??????

Solange der Grossteil der Kollegen nicht das Rückgrat hat zu ihren eigenen Aussagen zu stehen-solange kämpfen wir als Betriebsräte und Gwerkschafter umsonst!

Baerli(frustriert)

Alles anzeigen

Bin zwar kein BR aber ich muss mich da Baerli 100%ig anschliessen.

Zitat von baerli

und dann muss mir mal jemand erklären wie ein BR eurer meinung nach gegenüber der Geschäftsleitung argumentieren soll wenn der betreffende fahrer sich bei

einem persönlichen gespräch mitn chef plötzlich als eh sehr zu zufrieden und passt ja eh alles und überhaupt is eh ois supa.....äussert??????

...hab eigentlich eh dasselbe geschrieben

@ maxl-stimmt-hast den nagel (leider ) genau auf den kopf getroffen :aergern:

baerli

du musst wenn du verkaufszahlen haben willst romane schreiben die gerade aktuell sind,
vor jahren war es jerry cotton, heute ist es ein fahrer der damit geld machen will, in einen buch kann er ja schreiben was er will, ist ja ein roman.

zu der gw, man kann denke was man will, nur ohne die gäbe es keinen kv, kein urlaubsgeld, kein weihnachtsgeld, wo möglich nicht mal urlaubs anspruch, auch keine wochenendruhezeit, keine abfertigung.
und warum sind sie so schwach, na klar jeder sagt nur die machen nichts, aber kein will seinen beitrag dazu zahlen, also dass, das geld nur rausgeschmissen wird, kann auch nicht sein, es gibt ja rechnungsprüfer.
die metaller kann man auch nicht mit der vida vergleichen, den dort sind ca 90% dabei, bei vida ca 15%.

ich will nicht sagen das alles super ist, aber ohne wären wir noch schlechter drann, und davon profitieren auch jene die nichts zahlen, aber die sind meistens die die am lautesten schreien.

Voll auf Charlys Seite mit der Gewerkschaft
In meiner Firma sind von gut 80 Fahrern - bis auf 1 oder 2 - alle dabei und bezahlen den GW Beitrag!!!

Verstehe dich Pashy- kenne die Umstände aber nicht- daher erlaube ich mir keinen Kommentar dazu!
Möchte trotzdem nicht ohne Gewerkschaft durchs Arbeitsleben gehen :nein:

Auf die GW möcht ich auch ned verzichten, man siehts ja z.b. in D, kein 13. und 14. Gehalt, alles auf Prämien ausgelegt, die dann eh keiner bekommt, weil einmal im Monat eine Fliege auf der Scheibe klebte, und solche späße.