Regelung der Doppelwoche?

Zitat von "Driver78"

Hallo Marbin, ich denke Du kannst mir da sicher weiterhelfen!

Angenommen mein Fahrer hat in der ersten Woche 56Std Lenkzeit verkürzt dann die Wochenendruhezeit auf 24Std was im Ausland ja erlaubt ist. Die darauffolgende Woche hat er dann am Mittwoch spätestens am Donnerstag die 34 Std Lenkzeit (90 Std Doppelwoche) zusammen. Wie lange muß er jetzt Pause machen? 45Std mal sicher auch wenn er im Ausland ist da er ja die verkürzte We Ruhezeit der Vorwoche aufholen muß. Darf er dann Freitag oder Samstag wieder fahren oder muß er von eben Mittwoch oder Donnerstag bis nächsten Montag aussetzen?
Soviel ich herausnehmen kann müßte er bis Montag aussetzen, was Menschlich betrachtet völliger Schwachsinn ist. (Ich denke das niemand begeistert ist wenn er seine gesetzliche Pause (Freizeit) irgendwo im Ausland auf einer Raststation verbringen muß!)

Lg. Daniel

Hallo marbin-an diesem thema wär ich auch interessiert!!
mit der doppelwochenregelung kann man ja schon
mal ganz leicht ein problem haben :003 :003
gruss baerli

In dieser Woche oder spätestens in der nächsten Woche ("spätestens vor Ablauf der dritten auf die Verkürzung folgenden Woche hat der Ausgleich zu erfolgen") 45+21 Stunden.

LG

Merten

("Frohe Ostern!")

So einmal eine genauere Antwort:

Artikel 4 der EG-VO 561/2006 i) „Woche“ den Zeitraum zwischen Montag 00.00 Uhr und Sonntag 24.00 Uhr;
Artikel 4 der EG-VO 561/2006 l) „Wochenlenkzeit“ die summierte Gesamtlenkzeit innerhalb einer Woche;

Tageslenkzeit von 4 mal 9 Stunden 2 mal 10 Stunden: ergibt 56 Stunden mit den 24 Std. reduzierten wöchentliche Ruhezeit ist die Woche voll.
die drauf folgende Woche darf er nur 34 Stunden fahren wie du richtig sagst.

egal jetzt wann er die 34 Std. voll hat - die Woche geht bis Sonntag 24:00 Uhr - ergibt ein "Lenkverbot" bis Sonntag 24:00 Uhr.

Menschlich betrachtet mag es wie Schwachsinn aussehen, aber ich denke, dass der der Versuch dahinter steht - bei so langen Fahrten einen 2. Fahrer einzuplanen.

lg und Frohe Ostern

das Original zum Nachlesen:

http://www.arbeitsinspektion.gv.at/NR/rdonlyres/A…Nr_561_2006.pdf

Zitat von "marbin"

So einmal eine genauere Antwort:

Artikel 4 der EG-VO 561/2006 i) „Woche“ den Zeitraum zwischen Montag 00.00 Uhr und Sonntag 24.00 Uhr;
Artikel 4 der EG-VO 561/2006 l) „Wochenlenkzeit“ die summierte Gesamtlenkzeit innerhalb einer Woche;

Tageslenkzeit von 4 mal 9 Stunden 2 mal 10 Stunden: ergibt 56 Stunden mit den 24 Std. reduzierten wöchentliche Ruhezeit ist die Woche voll.
die drauf folgende Woche darf er nur 34 Stunden fahren wie du richtig sagst.

egal jetzt wann er die 34 Std. voll hat - die Woche geht bis Sonntag 24:00 Uhr - ergibt ein "Lenkverbot" bis Sonntag 24:00 Uhr.

Menschlich betrachtet mag es wie Schwachsinn aussehen, aber ich denke, dass der der Versuch dahinter steht - bei so langen Fahrten einen 2. Fahrer einzuplanen.

lg und Frohe Ostern

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Hi marbin!
Der grundgedanke in dieser regelung mag ja sehr lobenswert
und gut gemeint sein-nur kanns halt dann doch passieren das ich aufgrund einer
regelung die mir eigentlich meine mehr oder weniger eh schon
knappe freizeit-zwingt eventuell noch ein zweites wochenende
2 stunden bevor ich zuhause wäre-malwieder auf einem supertollen autohof zu verbringen!!
Ich weiss das du die gesetze nicht machst-aber ich könnte mir schon
vorstellen das auch der eine oder andere beamte von dieser art der bevormundung das gleiche hält wie ich-
nämlich gar nix!!
gruss baerli

Zitat von "Driver78"

Kann mich da in Baerli nur anschließen!
Der Grundgedanke mag ja nicht schlecht sein! Nur wurde wieder vieles übersehen!

1. Die meisten Fahrer mögen es nicht wenn ein zweiter im Lkw ist! Ist ja nicht wie bei einer normalen Arbeit das man sich nach 8Std wieder trennt, sonder man lebt gezwungener Weise mit einem anderen mehrere Tage auf engsten Raum!
Da sollte man sich schon ziemlich gut verstehen und kennen!

2. Meistens bedeutet 2 Mann an Bord weniger Geld. Die meisten Fa. zahlen nur die Std die Du lenkst und die sind mit einem zweiten eben weniger!

3. Lassen sich die Touren meist ohnehin nicht schon 2 Wochen im vorhinein planen! Zur Zeit ist es oft so das man nicht mal 2 Std vorplanen kann. Was mach ich dann mit 2 Fahrer am Auto??

Da wurde wieder mal viel zu schnell geschossen ohne sich vorher die Konsequenzen zu überlegen! Im Prinzip hat es nur verschlechterungen für das Fahrpersonal gebracht!

Lg. Daniel

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das ist auch meine meinung.
neben bei sind die autos meist nur mehr führ einen fahrer ausgelegt, (nur mehr ein bett drinnen)

ja, sparen ist angesagt; und ein zweites Bett kostet ein paar Hundert Euro mehr.

Also ich habe jetzt ein paar Kollegen gefragt, wir strafen da nicht so genau (bei Doppelwoche).

Der digitale wirft es allerdings von ganz alleine raus.

wenn auch in österreich da ein auge zugedrückt wird in der tschechei, polen oder ungarn straffen die dafür um so schneller.
mit unseren kann man ja reden, aber im osten sind sie stur.

Zitat von "Highwaycharly"

wenn auch in österreich da ein auge zugedrückt wird in der tschechei, polen oder ungarn straffen die dafür um so schneller.
mit unseren kann man ja reden, aber im osten sind sie stur.

Hat mit stur nix zu tun-die sind nur noch mehr pleite
wie unser staat!!!
wenn ich die höhe der strafen hör die so der eine oder andere kollege
in ungarn oder polen für nichtigkeiten eingefahren hat-kommt mir
das kalte grausen!!da sind 1400 euros für einige wenige kleinigkeiten schnell
beinander!!man kann alles übertreiben-und die kollegen in ost-uniform übertreiben
schon ganz gewaltig :017 :017 :017
baerli

1800 euro in ungarn für lenkzeit überschreitung