Sattelschlepper verlor 300 Liter Farbe

Da bekommt "Reifenfarbe" gleich eine neue Bedeutung

mir ist die "schnee und eis abkehren"- methode sympathischer als die "schnee und eis wegschleuder"- methode. :pfiff:
vor einiger zeit hab ich den auflieger auf einem firmengelände abgekehrt. ist doch glatt ein sicherheitsbeauftragter gekommen und hat mich rausgeschmissen, weil das zu gefährlich war. ich bin also vors tor gefahren wieder raufgeklettert und hab fertig abgekehrt. hier wars ihm wurscht, den sein reich endet am schranken.
nach getaner arbeit wieder rein und laden.
das liest sich jetzt wie ein schildbürgerstreich, ist aber wahr. :nixsehen:

Gar keine schlechte Idee unsere Politiker wollen eh alle Radwege und Fußwege farblich kennzeichnen, da mach ma doch glatt die Straßen wo die LKW´s fahren also z.B die ganz rechte Spur auf der Autobahn wo eh nur LKW´s fahren dürfen (oder?) einfach ROT dann kennen wir uns auch besser aus und schaut dazu noch schön aus!!!

jo, grisi, ist mir auch schon passiert un d zwar in Nett...ingsdorf

ich ganz wichtig und eifrig oben auf der Plan, auf einmal kommen 2 so Hanseln daher mit ganz neuen Warnwesten

hab mir schon gedacht, das geht jetzt mich an

abkehren ausserhalb des Firmengeländes, beim nächstenmal Werksverbot

Franz

ja super... tust du´s ist es schlecht, lässt du´s dann erst recht...

da könnte kaum mehr einer losfahren im winter, wenns eis nicht mehr an der plane pickt, rutscht es ja schon bei schrittgeschwindigkeit vom dach...

kann man mit dieser aussage "ich habe meine fahrweise dem fahrzeugzustand angepasst" auch einer anzeige wegen schlechter ladungssicherung entgehen? schnee ist ja im prinzip auch nichts anderes als ladung

beim ebner haben wir am sonntag oft halbe firmenausflüge auf die auflieger gemacht, mit schaufeln und besen bewaffnet, der manfred hätt und sonst nicht vom hof gelassen...

Super, andere sind froh über Aufstieg und Geländer, er hat quasi eine Fußbodenheizung. :laugh: :laugh:

Zitat von hisco

bleibt längst nicht so eine Menge Schnee oben liegen Der Winter kann kommen.

...bei uns ist der Winter überhaupt sehr toll...freu mi schon wieder extrem drauf

Absolut ned gefährlich der vereiste Aufbau und knapp hergehen tuts ja auch ned :pfiff:

ich fahr jetzt mit kippcontainer herum. die sind oben offen und somit gibts da auch keine arbeit mit schnee abkehren. :talk:

bin schon am Überlegen, den LKW in Krems stehen zu lassen über den Winter

de paar km mitn pkw tuan net weh, besser als Ketten wickeln um 4 Uhr früh, oder :S:S

ja, des Wald4tel, 6 Monate Winter und 6 Monate saukalt

Franz

Naja--das "Gute" an der Sache ist,das es noch am Firmengelände paßiert ist.
Schlimmer wäre es gewesen,wenn er das ganze auf der Strasse verteilt hätte.

Das mit dem Auflieger sauber machen, ist jedes Jahr das selbe Dilemma---man soll auf die Sicherheit anderer Strassenteilnehmer achten---aber was ist mit dem Fahrer???
Was ist mit seiner Sicherheit beim Säubern?
Darum wär ich dafür,das diese Schläuche ,die man mit Luft befüllt,am Aufliegerdach gesetzlich vorgeschrieben werden.
Nur so kann, meiner Meinung nach,der Auflieger sicher von Eis und Schnee befreit werden,bzw,sammelt sich erst gar nicht.

des mit den Schläuchen funktioniert beim Schuberer leider nicht

hab aber den Vorteil, dass ich über den Aufstieg an der Stirnwand leicht auf das Dach komme

und abräumen muss ich den Auflieger, allein schon wegen des Aufkurbelns der Plane

des bist net imstand, wenn da 200 oder mehr Kilo Eis und Schnee am Dach sind

da wäre so ein hydraulisches Verdeck gefragt, aber wer kauft sowas schon :think: :think:

kostet an Haufen und geht wieder aufs Eigengewicht ca. 400 kg

Franz

perfekte Lösungen findet man unter https://trucker-forum.at/www.peischl-fahrzeugbau.at

bin hoit amoi a Peischl-Fan

So einen Schubboden bin ich mal gefahren !!

Morgens hat das Dach zwar sich anstrengen müssen, dann war aber abgeräumt !!!!

War eine feine sache !!!

Zitat von Highwaycharly

auf jeden fall bist schuld !!!

Einer is immer der mit´n Eselsmützerl!!!