Morgendliche Kontrolle vor Fahrbeginn!

    Zitat von Kilometerfresser

    Die obere Fahrzeugbühne, dabei wurde dem Letzten Fz das Dach eingedrückt, da ich am Vorabend vergessen habe die Bühne an den Stift zu fahren ( was eigentlich nach einiger Zeit sowieso passiert )

    Zur Veranschaulichung:
    In diese Lochleiste gehören die Sicherungsbolzen hineingesteckt..je nach Höhe halt, wo man sie grad braucht!!

    1992218_1.jpg

    Sollte ja eigentlich nicht nachgehen die Bühne, darum heisst er ja Sicherungsstift!!(FALLS doch was nachgeht) Aber war mit ziemlicher Sicherheit ein älterer ROLFO Aufbau! Beim Kässbohrer rührt sich da nix normal !!! Die haben die aber schon Ewigkeiten pneumatisch (sind dafür früher zugefroren)!!

    Kilometerfresser: du weisst von deiner AutotrspZeit her den Unterschied ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Maxl (28. Dezember 2012 um 01:01)

    darum hab i ja nachgefragt...woher soll man wissen was dee sicherungsstift bedeudet und was passiert wenn er falsch gesetzt ist.ich würd mal sagen, alles was tanks, silos & autotransporter betrifft bedarg hier einer näheren erklärung.haben nicht viele damit zu tun. :sporn:

    Ich hätte auch fragen müssen,da ich mit Silo-Tank- und Autotransporter nie zu tun hatte.
    Dank der genauen erklärung kenn ich mich jetzt auch aus. :thumbup:

    Mein größter Reichtum-- sind die Menschen,die mich lieben.
    Mein größter Schatz-- meine Freunde.

    Ist eigentlich ganz logisch :idea: Du musst zuerst den Nippel durch die Lasche ziehn und mit der Kurbel ganz nach oben drehn, :think: :laugh:

    Für mich sind diese Autotransporter sowieso ein Wunder :!:

    Wenn ich manchmal hinter so einem Transporter herfahre und sehe wie die schwingen, :huh: wie knapp das obere Deck an den Autodächern ist, :rolleyes: und kommen dennoch heil an :!:

    Oder gibt es doch viele Schäden :?:

    Einmal editiert, zuletzt von hisco (29. Dezember 2012 um 08:36)

    Zitat von hisco

    Oder gibt es doch viele Schäden


    Habt ihr viele Unfälle od Zwischenfälle mit eurem Chemie Zeugs :?:

    Es kommt immer nur auf den Fahrer drauf an...wie gut sich der auskennt oder eben nicht !?

    Ich denke dies ist überall gleich :!: :?:

    Es gibt Grundregeln wie tief man die obere Bühne herunterlässt od wie knapp man ohne Beschädigungen die Fzg zusammenlädt...

    Es geht oft gut, dann wieder nicht ....je mehr Routine...desto besser ...vorallem in meiner Branche ;)

    Bei bis zu 20 Hydraulikhebel ist jeder noch so kurzer Fehlgriff gleich mal ein Desaster ;(

    Vorallem bei solchen Ladungen wo es um cm geht... 20121017_181834.jpg

    Übrigends: Diese Sicherungsbolzengeschichte kenne ich nur von den primitiven ROLFO Aufbauten...ich hasse diese :aergern:

    So schlecht damit zu arbeiten...das is wie ein PC aus dem Jahr 1996 im Vergleich zu heut!!!

    Hatte Gott sei dank nur kurz das "Vergnügen" !!!

    Aber im Grunde stehen die Fzg fest oben wie ein Fels...da tut sich bei normaler Lasi nix mehr ;)

    wenn dir nicht die Hydraulik oder Pneumatik ein Schnippchen schlägt 8|

    Einmal editiert, zuletzt von Maxl (28. Dezember 2012 um 22:59)

    Mich fasziniert das auch immer,wenn ich sehe wie wenig Luft zwieschen der oberen und unteren Autoreihe ist.
    Hab immer das Gefühl gleich knallt der obere Teil auf`s Autodach.
    Ich persönlich hab in all den Jahren nur einmal einen verunglückten Autotransporter gesehen.
    Der ist im Winter ,auf der A10 Ri Salzburg , auf die darunterliegende Autobahn gestürzt.
    Der Fahrer kam unverletzt davon.

    Mein größter Reichtum-- sind die Menschen,die mich lieben.
    Mein größter Schatz-- meine Freunde.

    Mich freut ja das meine Arbeit (Branche) ein wenig Faszination ausstrahlt :D

    ...aber für mich nach 15 Jahren, is das zum Grossteil, bis auf wirklich knifflige Ladungen reinste Routine wie bei euch auch ;)

    8 Golf zB lade und sichere ich und telefonier nebenbei :pfiff: So wie bei euch ein paar Paletten rauf od Schlauch anschliessen etc....

    Zitat von blochbert

    Is im Wald a nix anderes, wer´s einmal kann der macht das mit links, es gibt aber viele die werdens nie erlernen :laugh:


    Da Fochtl treibt´s Hondwerk! http://www.ostarrichi.org/buch-10466-14458-Fachtel.html


    Naja, ich könnte mir vorstellen, Blochbert, bei dir ist es halt schon romantischer, wenn dir beim Kontrollrundgang Eichhörnchen, Hase & Co zuschauen :thumbup: als bei mir, wo ich doch fernab von Natur in einer rauchenden Industrieanlage :unhappy: meinen Schlauch anhänge (!) und den Saft rauslasse!! :laugh: :phat:

    Zitat von Maxl

    ..aber für mich nach 15 Jahren, is das zum Grossteil, bis auf wirklich knifflige Ladungen reinste Routine wie bei euch auch ;)

    Stimmt,wenn man selbst die Arbeit macht,hat es nicht`s faszinierendes mehr,dann ist es Routine.
    Aber trotzdem,es ist doch noch immer was anderes mit Auto`s ,Gift,oder Holzstämmen rum zu fahren.
    Allein schon der hohe Schwerpunkt,dann die Ladungssicherung bei Auto`s und Holz.
    Ihr fährt auch noch offen,da muß man noch viel mehr aufpassen als bei der Plane.
    Wenn da was paßiert,fliegt alles in der Gegend rum und richtet sehr viel mehr Schaden an.
    Von unseren Giftlern :P gar nicht zu reden,wenn da was schief geht---na dann gute Nacht.
    Ich hab auch schon Auto`s mit der Plane gefahren--aber nur immer 2 Stück--mehr ging nicht drauf. :red:

    Mein größter Reichtum-- sind die Menschen,die mich lieben.
    Mein größter Schatz-- meine Freunde.

    Zitat von Maxl


    Hisco, Pashy, RoadRunner, road01....... unsere TRUCK JUNKYS :lachen:


    We don't smoke marijuana in Muskogee; (Oberösterr.)
    We don't take our trips on LSD
    We don't burn our draft cards down on Main Street;
    We like livin' right, and bein' free.

    Wir fahren zwar Gift, leben aber wie die ersten Strophe dieses Countrysong lautet :!:

    (Okie From Muskogee Songtext von Merle Haggard)

    Zitat von Maxl

    Zur Veranschaulichung:
    In diese Lochleiste gehören die Sicherungsbolzen hineingesteckt..je nach Höhe halt, wo man sie grad braucht!!

    1992218_1.jpg

    Sollte ja eigentlich nicht nachgehen die Bühne, darum heisst er ja Sicherungsstift!!(FALLS doch was nachgeht) Aber war mit ziemlicher Sicherheit ein älterer ROLFO Aufbau! Beim Kässbohrer rührt sich da nix normal !!! Die haben die aber schon Ewigkeiten pneumatisch (sind dafür früher zugefroren)!!

    Kilometerfresser: du weisst von deiner AutotrspZeit her den Unterschied ;)

    Weiß ich Maxl. Normalerweise gleicht sich der Milimeterabstand schnell aus, aber wer kann schon voeaussehen, daß so ein :assault: Spassvogel :rocket: den Sicherungbolzen versetzt, gar nicht solange vorher wurde auf dem Firmengelände ein Volvo XC60 geklaut und total geschrottet in einer Kiesgrube bei Garmisch gefunden.

    Nur die Lüge braucht die Stütze der Staatsgewalt, die Wahrheit steht von alleine aufrecht -Thomas Jefferson-

    Entscheidungen und nicht der Zufall bestimmen das Schicksal

    Wenn Löscher Keil Sicherungsstift oder Leitung ab/weg ist . :aergern: Wer kommt für sowas in Frage. Kollegen oder gute Freunde :pfiff: ????

    Zitat von doca

    Wenn Löscher Keil Sicherungsstift oder Leitung ab/weg ist . :aergern: Wer kommt für sowas in Frage. Kollegen oder gute Freunde :pfiff: ????


    Naja, ich weis nicht, :huh: vermutet werden Kollegen aus dem Osten, es wurden auf gewissen Parkplätzen nämlich auch Schneeketten und

    Reservereifen geklaut :!:

    Gruß Hisco :aloa:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden