Überladung des LKW auf Anweisung des Chefs

Sigi666

Hallo,

bin neu im Forum und suche hier nach einem guten Rat.
Mein Mann wird mit einem riesen Problem konfrontiert: Überladung auf Anordnung des Chefs. ca. 5t über die 40t. Dran ist er bei einer Kontrolle und die Strafe nimmt ihm auch keiner weg und ich denke ein Punkt im Führerschein ist auch dabei.
Wenn er sich weigert aus der Schottergrube zu fahren - Job weg. Dass wir auf den Job angewiesen sind muss ich in der momentanen Wirtschaftlage denke ich nicht weiter erläutern.

Wie können wir uns wehren? Hat jemand ein ähnliches Problem oder einen Rat für mich?
Bitte nicht den guten alten und banalen Rat "muss er neuen Job suchen".
Das musste er aus verschiedenen Gründen schon in den letzten 3 Jahren immer wieder und wir hätten schön langsam gerne etwas mehr Beständigkeit. Zehrt nämlich wirklich an den Neven.

Vielen Dank im voraus

Sigi666

kranfred09 · 31.01.2016 Der letzte Tag

Ich ich in seiner Stelle würde mir das schriftlich geben lassen, daß i mit 45 Tonnen fahren "darf", mal sehen was der Chef dann sagt.

Highwaycharly

na ja ich würde mit lachendem gesicht die firma wechseln, aber das ist jeden seine sache.
heute überladen, morgen mit abgefahrenen reifen, und übermorgen ohne bremsen :pfiff: :pfiff:

Owen

@sigi666: Wisst ihr sicher das dein Mann die Strafen selber zahlen muss. Im normal Fall wird da die Firma mit zur Kasse gebeten.

Whity

Owen: Ich glaub beides, sprich der Fahrer + der Chef muss zahlen.

Owen

Zitat von Whity

Owen: Ich glaub beides, sprich der Fahrer + der Chef muss zahlen.

Yup, das stimmt, aber was ich damit sagen wollte ist, der Chef hat genauso das Risiko

Sigi666

Hi alle miteinander,

danke für die Reaktionen. Ich denke wir ziehen einen Jobwechsel in Betracht.

Masterdriver

Hallo-ist natürlich eine verzwickte Situation! Es gibt noch die Möglichkeit über die Arbeiterkammer Rechtsberatung einzuholen! Versucht es mal-kann nie schaden! Viel Glück- :aloa:

Highwaycharly

wenn man mal einen unfall in betracht zieht, und beim anderen bleibende schäden zurück bleiben, was meinst wer dann dafür aufkommen muss?
sollte man darüber nachdenken.

Z W U G G I

Ich, Trottel bin vor 5 Jahren ,(jung,dumm und gefrässig ) wie ich war, gefahren wie eine Sau, statt mit 40 Tonnen mit knapp "49" Tonnen ..........Immer wieder hab ich dem Laderfahrer gesagt er soll sich zamreissen, aber der grinste nur!!!!!!
Tja,und ich mucksmäuschenstill bin halt gefahren, weil die andren fahren ja auch.....
........ und vulle Wäsch rein in die Kontrolle !!!!!!!!!!!!!
Jipiehhhhh kann ich nur sagen, LKW abgestellt, Kran ist abladen gekommen, hat alles in allem 6 Stunden meiner Fahrzeit gekostet, deftige Geldstrafehab ich abgesahnt und der Chef hat auch ne deftige Strafe bekommen und den ganzen Tag verloren.
Achja, der Laderfahrer hat auch ne Anzeige und Strafe bekommen, weil ich ihn angegeben habe!!!!!!!!

Nie,nie,nie wieder mach ich das.
Das meiste sind 42 t mit ach und Bauchweh.....

Whity

Mir wurde am ersten Tag in der neuen Firma gesagt das der Chef überladungen nicht zahlt und wir nicht überladen fahren. Und in den Autos sind wiegeeinrichtungen um das zu vermeiden.

Highwaycharly

bei den meisten firmen, kannst überladen eh nicht mehr rausfahren, weil die ja auch haften.

chris37

@zwuggi: darf ich fragen wie hoch die Strafe ausgefallen ist?

lg
Chris

woifal

ja stimmt jeder bekommt eine strafe der fahrer-der chef-der belader und wenn du auf der waage warst dann der auch noch hatte ich auch mit kartoffelkisten naja mein chef hat die strafe übernommen :juhu: guter chef

geati

is da nicht der verlader/waage auch dran?

edit: blub nicht gelesen...

hisco

Auch ich bin früher immer wieder mal überladen unterwegs gewesen, gemerkt haben wir das erst beim Check-in an der Waage in Ramsgatehttp://s1.directupload.net/file/d/2587/x9p4yqyn_gif.htm, und die zeigte schon manchmal bis zu 44 t an.

Was hätte man tun sollen, den Chef anrufen ich bin zu schwer Nun, man ist halt weitergefahren
Ging zum Glück aber immer gut, Heute würde ich es wohl kaum mehr machen. :nein:

Die Fähre hat dich ohne Probleme mitgenommen, die Waage in Kematen/Innbach habe ich umfahren, in Haag/Hausruck raus, über Grieskirchen und dann in Wels wieder auf die A 22.

Heute mit dem Tankzug gibt es das sowieso nicht mehr, zu schwer, und du fährst da gar nicht mehr vom Hof. :ok:

geati

beim fertigteiltransport sieht man das noch nicht ganz so eng mit den gesetzlichen gewichtsbeschränkungen, vorallem bei denen die mehr als 5 achsen haben, die technischen grenzen werden bei uns allerdings halbwegs eingehalten :sironie:

Highline

bei meiner letzten firma war das überladen ganz normal anordnung nur durch den chef der auch meine strafe bezahlte

Highline

Zitat von geati

beim fertigteiltransport sieht man das noch nicht ganz so eng mit den gesetzlichen gewichtsbeschränkungen, vorallem bei denen die mehr als 5 achsen haben, die technischen grenzen werden bei uns allerdings halbwegs eingehalten :sironie:

bei welcher firma bist du da überlade und fahr dan nach strengberg hoch wirst schon sehn was du davon hast

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