Neuer Actros !!!

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Mercedes-Benz Actros: Ein Großer unter den Kleinen

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Mit einer Überraschung wartet der Daimler-Konzern auf der Pkw-IAA
in Frankfurt/Main auf: Neben dem kompletten Angebot seiner
Personenwagenmarken Mercedes-Benz und Smart zeigen die Stuttgarter auf
dem Freigelände auch ihr brandneues Lkw-Flaggschiff Actros.

Insgesamt vier Zugmaschinen, darunter eine bequem per Treppe
begehbar, sind auf dem Stand FA09/FA11 zwischen den Hallen 2 und 5 zu
sehen. Mit seinem ausgeweiteten IAA-Auftritt will Daimler dem neuen Actros
zusätzliche Aufmerksamkeit verschaffen und darüber hinaus Image-Arbeit
für den Lkw an sich betreiben. Verschiedene Info-Tafeln sollen den
Messebesuchern die aufwendige Nutzfahrzeugtechnik näher bringen und die
Effizienz moderner Lkw verdeutlichen. Die 64. Pkw-IAA in Frankfurt läuft
noch bis zum 25. September und hat täglich von 9 bis 19 Uhr geöffnet.
Eintrittskarten und weitere Informationen unter https://trucker-forum.at/www.iaa.de.

trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9250/ trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9251/

Quelle: eurotransport.de

Generations Treffen

trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9252/

Quelle: eurotransport.de

Soweit ich weiss jetzt bald im Herbst

Serienstart: In Wörth läuft der Actros vom Band

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In Wörth hat Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender von Daimler,
den ersten neuen Mercedes-Benz Actros vom Band gefahren. "Der neue
Mercedes-Benz Actros ist in seinem Wettbewerbsumfeld das Maß der Dinge
und unser wichtigster Lkw für diese Jahrzehnt", sagt Zetsche zum Start
der Serienproduktion.

"Schon heute sind wir mit Mercedes-Benz Trucks die EU-Marktführer
mit einem Anteil von über 20 Prozent - aber ich bin zuversichtlich: Da
ist noch Luft nach oben", erklärt der Daimler-Chef.

Die Turbulenzen an den Finanzmärkten seien im Geschäft von Daimler noch
nicht zu sehen, betonte Zetsche: Die Werke seien bis zum Jahresende
ausgelastet und auch die Auftragslage für das erste Quartal 2012
bezeichnete er als gut. Die Bestellungen für den neuen Actros seien
ebenfalls gut angelaufen.

Zetsche hob die große Bedeutung des
neuen Fahrzeugs für den Konzern hervor. "Der Actros ist tatsächlich
unser wichtigster Lkw für dieses Jahrzehnt", sagte der Konzernchef. Für
die neue Generation, auf die sich das Werk seit rund fünf Jahren
vorbereitet, hat Daimler zwei Milliarden Euro in die Hand genommen.
Jeweils etwa die Hälfte davon entfällt auf die Entwicklung sowie auf die
Umstellung der Produktion. Die alte Fahrzeuggeneration wird nämlich auf
den gleichen Bändern vorerst weiter produziert. Wie lange die
Produktion parallel verläuft, hänge vor allem von der Kundennachfrage
ab, sagte Hubertus Troska, Markenchef der Mercedes-Benz Lastwagen. In
Wörth laufen auch die beiden kleineren Lkw-Modelle Axor und Atego vom
Band.

Zetsche bekräftigte das Ziel, 2013 werde die
Nutzfahrzeugsparte mehr als 500.000 Lastwagen verkaufen. Ab dann soll
die Profitabilität im Schnitt bei acht Prozent Umsatzrendite liegen.
Ohne sich auf genaue Zahlen festlegen zu wollen, betonte Troska: "Der
neue Actros ist ein fester Bestandteil zur Rentabilitätssteigerung der
Sparte.“

Quelle: eurotransport.de

Kabinenvergleich: Die Fahrerhäuser des neuen Actros

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Mit zahlreichen Neuerungen fährt die neue Actros-Kabine vor, die
gleich in sieben verschiedenen Varianten zu haben ist. lastauto omnibus
erklärt, wie sich die Fahrerhäuser voneinander unterscheiden und was
generell anders als vorher ist.

Was für eine Fernbedienung: Der sogenannte Multifunktionsschlüssel des neuen Actros
lässt alles weit hinter sich, was gerade mal dazu taugt, die Tür zu
öffnen und ein paar Lämpchen aufzuschrecken. Er kommt ja schon äußerlich
beeindruckend daher - passt gerade noch bequem in eine Hosentasche,
gebietet à la iPod über ein 4,6-Zentimeter-TFT-Display und ist ein
Alleskönner reinsten Wassers. Seine Reichweite beträgt 100 Meter und das
Dirigieren der Schließanlage oder das Zünden der Innenbeleuchtung ist
für ihn nur eine der leichteren Übungen.

Denn er lässt die Niveauregulierung ebenso tanzen wie das Radio
schmettern, macht zudem das Bedienmodul am Bett in jeder Hinsicht
überflüssig. Zeigt darüber hinaus fast alles, was vordem nur mühsam
übers Zentraldisplay im Kombiinstrument abrufbar war: vom
Kilometerstand, die Betriebsstunden und die Pegelstände der
Flüssigkeiten über den Reifendruck bis zu Bremsdruck sowie
Batteriestatus. Kurzum: Das Ding ist genial. Und preiswert obendrein. Es
kostet gerade mal 236 Euro brutto.

Economy-Packs und Safety-Packs erweitern das Angebot

Nicht alles, womit der neue Actros gegenüber seinem Vorgänger glänzt,
macht einen solchen Satz voran. Und auch nicht jedes Extra ist so
billig zu haben wie dieser famose Schlüssel. Doch bietet Mercedes
zumindest bestimmte Pakete an, die ein gewisses Bündel an Extras zum
Sonderpreis versprechen. Genau der Dämpfung der Kosten im laufenden
Betrieb sind zum Beispiel zwei sogenannte Economy-Packs gewidmet, die
Mercedes folgendermaßen geschnürt hat: Als Economy-Pack-Classic liefert
das Werk gegen 4.146 Euro brutto Sicherungsautomaten, Dach- und
Seitenspoiler (Letzere nur für Sattelzugmaschinen) sowie eine
Reifendruckkontrolle für alle Achsen. Für weitere 5.327 Euro gibt es als
EconomyPack-Top zusätzlich noch den neuen Wasserretarder von Voith.

Im Paket bestellen lassen sich auch einige der vielen
Sicherheitssysteme, mit denen der neue Actros antritt. Das
Safety-Pack-Basic enthält Fahrerairbag, Spurhalte-Assistent sowie
Abstandshalte-Assistent (beim Motorwagen zudem den
Wankregel-Assistenten) und schlägt brutto mit 5.762 Euro zu Buche. Wer
weitere 400 Euro investiert, bekommt dafür noch zusätzlich den
Active-Brake-Assist 2. Und für insgesamt 11.498 Euro brutto gibt es dann
noch den Wasser-Sekundärretarder dazu, den natürlich nicht extra
bezahlen muss, wer ihn schon im Economy-Pack-Top bestellt hat.
Quelle: https://trucker-forum.at/www.eurotransport.de

trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9683/ trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9684/ trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9685/

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Quelle:https://trucker-forum.at/www.eurotransport.de

Test -Video zum neuen Actros

http://bcove.me/r7xb5p4k

Zitat von Pashman

Ne Frau mit engen Kleid zur Werbung versteh ich ja..aber was macht der fette Nackedei links daneben???

trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9778/

Zitat von kranfred09

Entweder ein Flitzer, oder der Fahrer des Actros dens gerade geweckt haben.

Nein - weder noch....

Das ganze beruht auf einer Werbekampagne:

KRAFT wie ein Sumo Ringer - APPETIT wie ein Super Model
bei jedem Stern in allen Klassen

...daher also die beiden...

Ja die Neuen sind wirklich ein Hammer - Platz und Verarbeitungsqualität super Haptik und Optik so ziemlich

aller Details sehr gelungen und in natura ein echt imposantes Erscheinungsbild

Davon konnte man sich ja heute bei der Präsentation des neuen Actros bei Mercedes überzeugen - wobei natürlich auch

(wie von MB gewohnt) nur das allerfeinste Catering gut genug war trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9916/

Auch meine Familie und die vom Charly durften sich mal kennenlernen

- denn bei dieser Veranstaltung durften wir nat beide nicht fehlen :pfiff: