MAN Trucks
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...das Modell dazu AIR CANADA MODELL TGX.jpg
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Hoffentlich sieht die Zukunft NICHT wirklich so aus - ich find diese Science Fiction Studien immer grauenvoll
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Lagermaxl zu deinen ersten Beitrag da Holltrop Van der Vlist und da normale Van der Vlist haben auch solche
Fahrzeuge für den Schwertransport nur die schräge ned aber sind auch die ganz kleinen >Kabinen ,
abstand Fenster zum dach 10 canti. -
Da TgX als Schnauzer..Als bekennender Man-Fan/Fahrer befinde ich dieses Teil für: Grottenhässlich! :swayne:
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Lagermaxl zu deinen ersten Beitrag da Holltrop Van der Vlist und da normale Van der Vlist haben auch solche
Fahrzeuge für den Schwertransport nur die schräge ned aber sind auch die ganz kleinen >Kabinen ,
abstand Fenster zum dach 10 canti.
ja freilich - wo halt die Ladung oder was auch immer nach solchen niedrigen Kabinentypen verlangt - ned nur Autotransport! -
Da TgX als Schnauzer
Da TgX als Schnauzer
Da TgX als Schnauzer..Als bekennender Man-Fan/Fahrer befinde ich dieses Teil für: Grottenhässlich! :swayne:
Ich hab gestern gut 1 Std alles im Internet abgesucht - fand null über den Umbau des MAN oder eben die verantwortliche Firma -
komisch irgendwie - beim Iveco Strator wirst gleich fündig... evtl doch Foto Fake der besseren Art -
MAN CONCEPT S
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25d0cc90d4.jpg MAN und VW planen neue Modellfamilie (FOTO: MAN Pressefoto)
Gemeinsam leichte LKW bauen
Noch vor der geplanten Übernahme von MAN unter dem Dach von Volkswagen
peilen sie Zusammenarbeit im Nutzfahrzeugbereich an.
MAN denke über eine neue Generation leichter Lkw nach, die gemeinsam mit
VW Nutzfahrzeuge entwickelt werden soll, sagte ein MAN-Sprecher am
Mittwoch und bestätigte damit einen Bericht der "Hannoverschen
Allgemeinen Zeitung". Dazu werde ein Baukastensystem für leichte Lkw
zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen erwogen. Laut "HAZ" sind die Gespräche weit
fortgeschritten. Dennoch halte sich VW Nutzfahrzeuge auch noch andere
Optionen offen.
Bislang gibt es keine weitreichenden Überschneidungen zwischen den
beiden Unternehmen. VW hält 30 Prozent an MAN und will den Konzern unter
seinem Dach mit dem schwedischen Rivalen Scania fusionieren. An den
Schweden hält VW bereits 71 Prozent der Stimmrechte. Auf Druck von VW
hatten MAN und Scania bereits Gespräche über eine technische
Zusammenarbeit aufgenommen, waren damit aber nicht so schnell
vorangekommen wie in Wolfsburg erwartet. Zudem reden die beiden
Unternehmen über eine Kapitalverflechtung.Laut "HAZ" plant MAN bei der Kooperation mit VW Nutzfahrzeuge eine neue
Modellfamilie, mit modularem Aufbau, der unterschiedliche Varianten für
verschiedene Märkte unter beiden Marken zuließe. (vb/Quelle: Reuters) -
Heisst das jetzt dass der Scania zum Käfer wird :lachen: :laugh: :laugh: :laugh:
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MAN-Übernahme: Volkswagen bietet für MAN
Der Volkswagen-Konzern hat einen entscheidenden Schritt zur
Zusammenführung seiner Lastwagen-Tochter Scania mit MAN gemacht. Das
berichtet die Deutsche Presse-Agentur (DPA).Die Wolfsburger erhöhten ihre MAN-Beteiligung von 29,9 Prozent auf
30,47 Prozent der Stammaktien und lösten damit ein Pflichtangebot aus,
wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Das Anbot soll bis Ende Mai
veröffentlicht werden und voraussichtlich bei 95 Euro je Stammaktie
liegen.
Volkswagen hatte schon länger angekündigt, seine beiden
Lastwagenbeteiligungen enger zusammenführen zu wollen. Dadurch
verspricht sich das Unternehmen Kosteneinsparungen vor allem durch den
gemeinsamen Einkauf. Die MAN-Aktie hatte am Freitag 96,52 Euro
geschlossen. Nach Bekanntwerden des Angebots sprang die Aktie auf mehr
als 99 Euro und erreichte den höchsten Kurs seit Juni 2008.Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania
reagiert zurückhaltend auf das VW-Übernahmeangebot an den Münchner Konkurrenten MAN. Sprecher Hans Åke Danielsson sagte der
Nachrichtenagentur dpa am Montag in Stockholm, Volkswagen habe selbst
erklärt, dass damit der Prozess einer zunehmenden Verknüpfung von Scania
und MAN erleichtert werden solle. „Das ist sicher richtig. Wir haben
schon lange unser Interesse an einer Zusammenarbeit mit MAN in gewissen
Bereichen erklärt“, meinte Danielsson. Weiter wolle man den Schritt des
eigenen Mehrheitseigners nicht kommentieren.Bei dem schwedischen
Lastwagen- und Bushersteller verfügt der Wolfsburger Konzern bereits mit
knapp 72 Prozent der Stimmrechte über die Mehrheit. Scania-Konzernchef
Leif Östling, der sich 2007 erfolgreich gegen einen Übernahmeversuch
durch MAN gewehrt hatte, bekam vor einer Woche seinen Vertrag um drei
Jahre verlängert.
Quelle:https://trucker-forum.at/www.eurotransport.de -
Man merkt auch bei den neuen Man-Generationen den starken VW-Einfluß.
Wenn ich mir vo mein neuen Touran die Amaturen anschau, und dann die bei mein TgX, dann ist grob gesagt, da Man der große Bruder vom Vw. -
darf ich das mal weiter spinnen man ist vw, vw ist skoda, skoda ist liaz ist dann man und scania in zukunft liaz?
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Scania wird nie Liaz, :vogel: :vogel: :vogel:
Dein MB wird ja auch nie a Chrysler werden.
Scania und Man werden dann halt Cousins. :laugh: :laugh: :laugh:
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mb wurde ja nicht von chrysler gekauft, oder sollte ich mich da irren
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ähn
mb wurde ja nicht von chrysler gekauft, oder sollte ich mich da irren
Auch wenn die ansichten sich ähnlicher werden, wird MAN und Scania jeder für sich immer eine eigene Marke bleiben.
Daß wollte ich damit sagen.
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na ja laut vw nicht, die wollen aus kostengründen ja eine marke draus machen, und da gehört nun mal liaz dazu
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