Die Kabine vom Kran mit Klimaanlage und Standeizung???????????
Bissl Komfort bei der Hockn soll ja sein
Franz
Richtig
Die Kabine vom Kran mit Klimaanlage und Standeizung???????????
Bissl Komfort bei der Hockn soll ja sein
Franz
Richtig
Hier mal Bilder von heute morgen ca. 6.00 Uhr am Stoderzinken in Gröbming.
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Seit 2 Wochen ist nun der neue Actros da, hier mal einige Bilder:
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Zum Thema "süchtig": Mir gings im Suzuki-offroad Forum so, hab über 6000 Beiträge geschrieben, bin jede freie Minute drin gewesen, hab mich sogar bis zum Moderator raufgearbeitet, schön langsam wurde es dann aber wie in Mallorca oder auf diversen Autohöfen oder so, die Preussen werden immer mehr, stellen nur blöde Fragen und irgendwann sind die Österreicher und mit ihnen auch der Spass weg, heute schau ich einmal in der Woche noch rein und das wars, leider
Also ist man nicht süchtig, man hat nur Spass :tance:
Schöner LKW, viel Spass und Glück in der neuen Hockn!!
Was mich aber massiv stört ist die fehlende Renaulttackn vorne rechts, schnell reparieren
Is der Heli junior eigentlich hier im Forum aktiv? Ich hab ihn mal gesehen vor einiger Zeit, fährt jetzt ja beim Fazeni mit einem Tankzug. Mit der Fahrerei hat man eben nicht viel Kontakt zur Heimat.
Der macht doch nur Schleichwerbung, schreibt irgendwo irgendwas rein mit einem Link für sein YT-account, haben wir im Suzukioffroad-forum auch öfters drin so komische Typen.
Gratuliere dir auch!!
Die einschulung kannst dir sparen weil es bringt nix wenn du weißt wie man beim Magnum ein und aussteigt wennst dann vergisst daß du in einem drinsitzt und rausspringst wie beim DAF :pfiff:
Disponent bringt seine Frau zum entbinden ins Krankenhaus, was sagt er zu ihr?
Wennst leer bist rufst mi an! :laugh:
Meine Firma und ich suchen noch einen Rungenanhänger, mir wäre ein ausziehbarer recht symphatisch, 2 oder 3 Achsen is egal, wichtig is das es ein 2-lagiger ist weil wir viel Bauholz damit fahren.
Vielleicht sieht ja jemand wo einen stehen oder so, Danke!
Ja schon, aber wenn du gerade mit 70km/h fährst dann bleibt der Hänger ja nicht innerhalb von einem Meter stehen, der hat ja auch einen Bremsweg.
Und lass das mit dem Hänger wegrollen gutsein, ich habs auch nicht geglaubt wie schnell das geht aber mich hat der Hänger gegen den Motorwagen gedrückt, entging nur knapp dem Tod, 2 Wochen später passierte es einem Kollegen weil er auch den Hänger um einige cm vorrollen lies, er ist nicht mehr unter uns
Ich weis man glaubt man hat alles im Griff, aber es ist nicht so, man kann keine 5 Tonnen (leerer Hänger) mit blossen Händen bewegen :vogel:
Der einzige der mir so einfällt ist der Pölzleitner der mit Slowakischem Kennzeichen rumfährt, keine Ahnung ob das jetzt auch noch so ist aber vor einiger Zeit wars noch so.
Harte Worte aber du hast recht, ich fürchte das auch viel zu sehr und warte immer bis die jeweilige Person schön weit weg ist.
Ich will nicht streiten!!
War ja selber mal Scaniafan, nachdem ich dann aber festgestellt habe weil ich mit einem gefahren bin, das ein Scania 6x6 lauter und unkomforttabler ist als ein MAN 6x6 und mehr scheppert als die ersten Actros (Klappertros genannt) will ich keinen Scania mehr haben der auch noch viel mehr kostet. Der Volvo war ein super Holzwagen den ich beim Haim hatte, allerdings gibts den nicht als 6x6, nur in FM und der sieht komisch aus. Also ist der Stern der einzig brauchbare und optisch auch gelungene 6x6, und ich bin keiner der Hosenträger mit dem Stern drauf hat wenn das einer glaubt.
Wie highwaycharly schon geschrieben hat, damit mal fahren und dann vergleichen. Ich war echt erschrocken damals über die schlechte Verarbeitung bei Scania. Und nochmal, ich will ned streiten das ist nur meine Meinung und meine Erfahrung die ich gemacht habe.
Hast du eine ernsthafte Begründung auch oder ist es bei dir einfach nur so das es außer Scania nix anderes gibt?
Denn mog i aber bet (Stern). Außerdem was is des für ein Knopf wo der Lkw in der Schräge steht....
Ist das der wenn vorwärts die Motorleistung ausgeht kannst mit dem Schalter dann wiededr rückwärts runter? :tance: :laugh:
Ich mag die Schweden auch lieber, im Wald ist der Daimler aber der beste, da kann kein Scania oder Volvo mithalten.
hillmode ... später raufschalten, dafür ein bissl schneller und dafür härter, keine zugkraftunterbrechung (oder so gering wie möglich)
Stimmt leider nicht, ist zwar bei einer Automatik wählbar aber mit dem Schalter schaltet man in die Untersetzung, gibt aber nur beim Allrad, ist auf steilen Forststrassen aber ziemlich angenehm weil einfach die Getriebeabstufung besser passt.
Der is ja ned von der Strasse abgekommen sondern vom Parkplatz, bin heute 4mal vorbei gefahren, das mußt erst mal schaffen!!
Das war auch meine Sorge, da ich letztes Jahr aber gut 15kg abgenommen habe weil ich wieder angefangen habe mit dem Mountainbike zu fahren hatte ich dieses Problem ausgeschaltet.
Habs grade in den Nachrichten gesehen, der Lkw war ja komplett unter Wasser, ist schon schlimm sowas.