C TRACK- FahrerSpionage oder FuhrparkManagement ??

für alle die es nicht kennen.......... C-Track ist ein Programm auf den die Firma alles sieht was der Fahrer macht,man sieht genau wo der LKW steht, wie lange er wo steht ! im LKW ist ein GPS System eingebaut , der Disponent oder Chef wie auch immer, kann von seinen Monitor in der Firma genau beobachten was der Fahrer gerade macht ......immer mehr Firmen haben dieses C-Track, die neuesten Modelle können sogar den Motorölstand und diverse andere Sachen erkennen !

haben eure Firmen auch sowas ? und wie wirds benutzt ? um den Disponenten die Anrufe zu erleichtern wo der Fahrer gerade ist oder um Stunden abzuziehen weil man nach der Tanke 100m bei McDonalds nochmal stehen geblieben ist (zB) ! würd mich mal interresieren !?

:018

http://www.fuhrpark.at/

Habe selber leider (gott sei dank) keine Erfahrung noch damit gemacht, einige Bekannte fahren mit dem "Schwammerl" am Dach spazieren. Na ja kein Vorteil ohne das nicht irgendwo ein Nachteil ist wie immer im Leben, die erleichterung im Umgang mit Frachtpapieren ist ja nicht von der hand zu weisen aber auch die Kontolle des Fahrers. Ich find das es die Persöhnliche Freiheit des Fahrers sehr einschränkt, und ist aber nicht gerade die "Freiheit" die "Unabhängigkeit" was diesen Job so reizvoll macht der Lohn kann es ja nicht sein :015 :014

unsere lkws haben sowas nicht
aber ich denk bei uns wäre auch sinnlos denn wir sind ja nur im baustellenverkeher tätig

ja die Freiheit wird sehr eingeschrenkt, man kommt sich den ganzen Tag beobachtet vor :008
da is nix mehr mit ,,kurz heimfahrn,, oder mal eben auf nen Kaffee stehn bleiben!

@strubi

naja paar Baustellen Firmen haben das Teil auch, HaiderTransporte zB !
aber soweit ich gehört hab dients dort auch nur zur Überwachung und StundenKürzung....

hab mal mit nen Techniker von C-Track gesprochen der meinte das haben schon fast alle Firmen, nur die Fahrer wissens oft gar nicht.... :015

Bin i froh, da bin i no auf einer Insel der Seeligen bei uns mei Chef is wie a Freund zu mir

Hmmm ihr seits a rießig groß und wir nur klan gggggg

Wir haben ein GPS Datenterminal verbaut mit Monitor! Wie es moderne Rettungswagen auch haben.

Wir bekommen jeden Auftrag auf den Monitor geschickt. Früher hat man nach jedem beendeten Auftrag telefonieren müssen und dabei schon mal 15 Minuten verschissen.
Und das ist bei durchschnittlich 10 Container pro Fahrzeug am Tag eine Menge Zeit. Ist echt praktisch.
Und kontrollieren können unsere Dispos uns auch damit, aber da haben wir kein Problem dabei denn wir sitzen ja nicht 2 std irgendwo im Würstelstand und überhaupt würde man dass auf der Tachoscheibe sowieso auch sehen.
Es dient gar nicht zur Kontrolle, sondern bei 60 LKW weiss der Dispo sofort bescheid wer grad in der Nähe des Auftragsortes ist.

Also dahingehend kann ich Lisi nur beipflichten.
Solange ich meine Arbeit korrekt erledige, und zur Zufriedenheit meines Disponenten arbeite,
braucht niemand anfange zu "kontrollieren".
Wo und wie lange ich Kaffe und SCH***Pausen mache entscheide immer noch ich als Fahrer und sonst niemand.
Und Kabel brauch ich nicht durchzwicken.Denn wenn jemand meint er müßte mich überwachen anfangen, dann traut er mir offensichtlich nicht, und bei so einer Firma möchte ich dann auch wirklich nicht arbeiten.
Noch schlimmer ist es ja wenn soetwas bereits eingebaut wurde und man kommt bei ner Tour drauf..

Also wir haben alle GPS Überwachung in den Lkw, würde es aber nicht Überwachung nennen.
Am Anfang war es ungewohnt weil man sich echt beobachtet gefühlt hat.
Aber bei über 100Lkw ist das eine Erleichterung für die Dispo und eigentlich sehe ich es sogar als Vorteil für denn Fahrer.
Früher gab es immer Diskussioen wegen den Fahrzeiten,Einsatzzeiten heute sieht er es selber schwarz auf weiß.
Und auf meinen Kaffee bleib ich genau so stehen wie immer.