Sicherheitseinrichtungen bei euren Lkw's

Tach,

mich würde mal als nicht Trucker interessieren was es heutzutage für Sicherheitseinrichtungen gibt. Also alles was das Lkw fahren sicherer macht. Oder habt ihr noch so n alten Bock? :008

Und, kann man das z.b. mit nem Pkw vergleichen? Sprich, ABS, Traktionskontrolle usw.

Unnnnnd, gibt es Unterschiede zwischen Lkw Systemen und Pkw Systemen?

Hoffe das is jetzt net zuviel?! :008

Im Iveco den ich bisher gefahren bin habe ich mir eine Rückfahrkamera eingebaut
die zweite kamera habe ich am Dach montiert damit ich sehe ob das Ladegut nicht verrutscht ist (meistens war die Kamera zu sehr verschmutzt)

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Bild der Kamera

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Bild des Monitors

ABS war serienmässig, ansonsten keine Sicherheitseinrichtungen Serienmässig

Das mit der Kamera is ja ne gute Idee. Hab ich glaub auch mal an nem Eismann-Lkw gesehen. Net schlecht und mit Sicherheit nützlich.

ich find es ist ne gute sache
werd es mir im neuen lkw auch einbauen wenn es die chefin genehmigt
denn wenn wer hinter dem lkw herumläuft siehst du ihn kaum
und es gibt ja genug verrückte die ned drauf achten wenn ein lkw retour fährt

Hast noch kein Piepston beim Rückwärtsfahren? :008 :008 :008

doch die pipser müssen sein
ist gesetzlich vorgeschrieben

ah, gibbet dat also nicht nur in den Staaten. :016

nene

das gibt es schon einige zeit auch in österreich
wie lange weis ich ned aber is scho ne zeit

der pipser funkt laut und leiser
wenn du den retourgang zweimal schnell einlegst pipst es leiser

Guck Dir folgenden Link mal an...

http://www.auto-motor.at/Auto/Autos-Neu…fety-Truck.html

Da gehts um den Mercedes Safety Truck. Ein Konzept von Mercedes, welches - so gut es auch ist - nur schwer an den Mann bzw. den Fuhrunternehmer zu bringen ist.

lG.
Mike!

mal schauen was die zukunft bringt

das ganze wird sicher sau teuer sein das es keiner sich leisten will
ich sag mal wenn das alles zu vernünftigen preisen angeboten wird oder sogar serie ist dann kann es sich durchsetzten

ich glaub den spurasistenten gibt es schon

Zitat

Vorläufiger Höhepunkt der Entwicklung ist der neue Active Brake Assist (Notbrems-Assistent). Er leitet selbstständig eine Vollbremsung ein, wenn eine Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug unvermeidlich ist.

Dann wollen wir mal hoffen das sich das System nie irrt. :005 Stell mir das nicht so lustig vor wenn plötzlich ein 40 To. ne Vollbremsung reinhaut. :008 :008

@strubl
Dass es sich jeder leisten kann müssen eben mehr verkauft werden. Na ja, am Anfang war es immer teuer, siehe damals ABS für's Auto, mittlerweile hat es ja schon jedes Auto. Was ich auch persönlich gut finde.

Aber wichtig finde ich es auch bei Lkw's, dürfte ja mittlerweile auch zum Standard gehören, oda :018

Habbtsa schon mal ne richtige Vollbremsung mit euren Brummis hingelegt?

so ne richtige notbremsung war bisher eigentlich nie notwendig
da ich mich ja an die geschwindigkeiten und abstände halte vor allem auf der autobahn
und im ortsgebiet fahr ich auch nur die geschwindigkeiten die ich fahren darf
sicher kommt es hin und wieder vor das ich fester bremsen muss aber so ne richtige notbremsung kann ich mich jetzt nicht errinnern

Ah so... ist auch besser so wenn man das nie machen muss. :016

Also wenn ich denn mal dazukomme (vor 22:00 aus der Firma), dann fahr ich schon mal so meine 90 auf der Bahn. Ortsgebiet 55 ... da sagt schon keiner was.

Festere Bremsungen kommen schon mal vor, aber bei mir noch nie so arg daß das ABS angesprochen hätte. Höhepunkt diesbezüglich war vor kurzem ein Taxler der am Verteilerkreis unter einer GRÜNEN Ampel anhielt, um dann auf den Straßenbahnschienen aus dem Verteilerkreis rauszufahren. :015 :015

lG.
Mike!