schauts euch mal de HP an.
Für unsren Linienverkehr ned mal so schlecht .... wenn ma des mit da beladung mal testen kann 
bei beiden lade ebenen 1,80m Höhe
Optispace
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Dann frag mal den Geati, wiest mit dem um a Kurve kommst, da brauchst zu 90% a Allradmaschine, weil der Trailer so steiff is, und sich so wehrt.
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Is im Prinzip nix anderes als de Mittellader vom OBW, oder de Glastransporter, nur eben mit an 2. zwischenboden.
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Hast dir schon mal angeschaut wie mit so einem Trailer 50 Paletten geladen werden?Da ist das "an die Rampe" kommen schon ein Erlebniss bei genau 3cm Auflagefläche hinten am Auflieger für die Rampe.Und dann mußt du zuerst die untere Etage laden..also Platte rein-Lift runter-Palette aufn Platz-wieder mitn Lift rauf...und das alle 2 Paletten.
Hab mir das mal bei nem Deutschen Fahrer vom Engljähringer angeschaut..33Eur für Aldi Schweiz...
mei Megatrailer war in 20min voll, da stand der Kollege erst mal vernünftig da um die Rampe anzulegen.Hat fast 2h gedauert den zu beladen.
Und einen Fahrer mit Hirn brauchst auch für das teure Spielzeug...eine Temposchwelle ohne Zgm. & Trailer anzuheben-->Getriebebleche bei da Zgm. kaputt und bald ein neuer Trailerboden fällig.
Zumindest ersparen sich die Kollegen hinter dir auf der Autobahn den Schneepflug..
Wieviel Bodenfreiheit wirst bei dem vor den Achsen haben?2-5cm? -
3 solche fahren Linie Stmk - Wr Neudorf (Lebensmittel) - immer im Convoi
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des denk i mir, fahren hauptsächlich Für REWE "ROLLCONTAINER" ...... des selbe was wir fahren
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