Was macht ihr morgen?

    I darf morgen um 5 unseren 3 achs Scania mit PK 44 mitn 3 achs Kurzsattel starten und um 6 in St. Peter/Au beim Forster laden, um 8 soll i dann in Perg, Linzerstrasse 55 sein und dort das Teil verheben.

    Danach wahrscheinlich am Platz an Semi holen und in Zwettl/NÖ den 55 Ballast, den Mannkorb und den 16er Steiger vom Kastner holen.

    31.01.2016 Der letzte Tag

    Habe heute in Kapfenberg und BM noch Nachtzustellung gemacht und bin bis Zeltweg gefahren :beer: :wecker:

    morgen dann nach JU und KF zustellen - in Spielberg beim Red Bull Ring 1 Fzg abholen - eines abholen in Leoben und

    auch in BM! Damit dann nach Wien - dort in der Firma die Abholer abladen - 9 Autos laden und noch

    VOLLGAS in der Simmeringer Hauptstr bei 3 Kunden zustellen :vogel: Des wird verdammt eng X(

    ...dann nochmal in Die Firma zum Vorladen - bin jetzt schon müde :thumbdown:

    Ach ja :cursing: :cursing: mein Kollege mit EURO 5 Renault fährt inzwischen gemütlich mit 3 Kunden nach Bludenz :whistling: :whistling: :pfiff: :pfiff:

    Bin die letzten 2 tage mit Container zwischen Terminal Linz/Enns und LenzingAG gependelt.Unglaublich wie ruhig dieser Job sein kann wenn man nur die Sparte wechselt :thumbup:
    Container werden beladen...Nur das abgeben & aufnehmen erfordert 3minuten händische Arbeit :lachen: wenn das Chassis zum auseinanderziehn oder einzufahren ist (20" oder 40" Container) dann kommen nochmal 3 Minuten Arbeit dazu :laugh:
    Morgen Start um 4.30Uhr von da neuen in Firma in Traun.Hab ein Tank-Chassis dran & einen vollen Tank mit ca. 28000l irgendeiner Flüssigkeit fürn Mondi in Ulmerfeld!
    Nach ner kurzen Crash-Einschulung, bin ich guter Dinge das mind. 27990l im Tank der Kundschaft verschwinden und hoffentlich nicht auf den Boden davor :tance:
    Mal schaun wie sich da V8 bei voller Auslastung am Valentiner Autobahnberg behauptet :tanz: :tanz: :tanz:
    Auch wenn da Truck schon 1,6Mio km am Tacho hat..absolut egal!Soviel freude bei da Arbeit hatte ich schon lange nicht mehr :beer:
    Ich liebe diese Aussicht ^^:Foto0058.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Pashman (6. Dezember 2011 um 21:45)

    Schön zu hören - dass du Freude an der Hackn hast!! :D

    Aber verfall nicht dem V8 Wahn ?( - du hast ja immer über die gesagt - was die am Berg gewinnen -

    verbrauchen die auf der Graden wieder .... :pfiff:

    Jetzt sitzt selber drin .... :tance:

    Bin noch immer derselben Meinung Maxl...aber mit den Highpipes und der Motorisierung machts halt einfach tierisch Spaß! :sporn: :sporn: :sporn:
    Und das die gerne am Dieseltank saugen wie blöd...das spielt bei 44t GG nicht wirklich eine Rolle.
    Heute noch nen netten Spruch gesehn: Nur Kleinkinder spieln mit 6 Zylinder :lachen:

    Zitat von Pashman

    Nur Kleinkinder spieln mit 6 Zylinder


    Was den Motor anbelangt bin ich dann wohl in der Krabbelstube: V6 und 360 Ps :pfiff: :lachen:

    Versteh dich schon - und schön im nächsten Tunnel das Fenster aufmachen :tance: :tance:

    [video]

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    Is jetzt zwar nicht das ultimative Klang Video - aber ein ultimatives Scania Video allemal :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Maxl (6. Dezember 2011 um 22:31)

    Zitat von Maxl

    und schön im nächsten Tunnel das Fenster aufmachen :tance: :tance:


    O JAA!!!Die letzten 2 Tage war jedesmal vorm Mona-Lisa-Tunnel oder Bindermichl-Tunnel in Linz der erste Griff zum Schalter der Auspuffklappe :stopper:

    Das ist super Pashman...da beneide ich dich schon sehr. Leider hab ich in Ried nicht die Chance zum Containerfahren. Würde ich in Linzer Nähe wohnen, wäre ich sofort auf an Container Sattel....!

    Klagt nicht -sondern kämpft

    Zitat von Shelby

    Das ist super Pashman...da beneide ich dich schon sehr. Leider hab ich in Ried nicht die Chance zum Containerfahren. Würde ich in Linzer Nähe wohnen, wäre ich sofort auf an Container Sattel....!

    War auch viel Glück dabei, und ab und an schaun auch noch ein paar Ferntouren nach Skandinavien raus.
    Heute zum ersten Mal nen Tankcontainer gehabt.28.000l die dich bei jedem Schaltvorgang anschieben...
    Und 2 Sachen gelernt:
    #1: Wenn man beim abladen das Druckluftventil zwar anschließt, jedoch den hahn nicht öffnet, könnte das abladen eventuell etwas länger dauern :cry:
    #2: Wenn man einen Tankcontainer am Terminal holt, sollte man immer darauf achten ob er richtig (Abfluß hinten) am Chassis oben ist..denn der Staplerfahrer tuts nicht :cursing:
    War ein wenig Arbeit mit Schläuchen usw. nötig beim Tank reinigen, als der Reinigungsmeister gesehn hat, dass der Container verkehrt raufgesetzt ist :whistling:

    Morgen Feiertag vorm Fernseher genießen, und wenn was getan wird vielleicht auf a Bier zur Firma schaun.
    Freitag nix zu tun.Denn alles was zu fahren wäre dauert zu lange, und um 13 Uhr startet der Aufbaukurs für ADR-Tank.
    Wochenende am Samstag um 14 Uhr & ab Montag gibts beim Lettner a Haufen Container die abgearbeitet werden wollen.
    Hoffe ich seh mal was anderes als die Lenzing AG :laugh:

    Mir sagt aber die Zugmaschine gar nix. Bei wem fährst Du da?


    Aber bevor Du Skandinavien fährts, bekommst schon an anderen LKW oder ;) Lettner hat auch ganz schöne LKW´s. Der Chef is a ganz ok soweit ich das beurteilen kann.

    Container fahren wär schon meine Sache. Aber noch geb ich die Hoffnung nicht auf, vielleicht klappts ja noch in Salzburg....

    Klagt nicht -sondern kämpft

    Morgen um 0500 Uhr nach Wien laden fahren - für Regau - Oberweis - Gmunden und Ebensee :!:

    Dann nach Strasswalchen zum Laden und schauen wie weits morgen dann noch geht ?(

    Samstag wirds sowieso diesmal :(

    Maxl bist morgen in meiner Heimat unterwegs !!!! :juhu: :juhu: :juhu:

    Ich fahre morgen nach Gramatneusiedl, dann OMV laden, wieder Gramatneusiedl,
    nochmals OMV laden und ab nach Hause !!!!!!!!!!!

    Früh aufstehen ist angesagt, da in Schwechat um 14:00 Uhr schluss ist :( :( :(

    :austria:alles verlief nach plan.... nur der plan war scheiße

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